Kit di manutenzione testa Yamaha KLW-M715H-00 HM per macchine SMT YSM10 YSM20R - Soluzione per manutenzione preventiva e riparazione testa

Yamaha KLW-M715H-00 Kit manutenzione testina HM YSM10 YSM20R

Il kit di manutenzione Yamaha KLW-M715H-00 è progettato per la manutenzione ordinaria e la riparazione della testa di posizionamento HM utilizzata nelle macchine pick-and-place Yamaha YSM10 e YSM20R SMT. Combina diversi componenti della testa sottoposti a manutenzione frequente in un unico pacchetto conveniente, semplificando l'acquisto dei pezzi di ricambio, la pianificazione della manutenzione preventiva e la preparazione delle riparazioni di emergenza.

Il kit di riferimento comprende elementi filtranti KLW-M8527-001, componenti guarnizione KLW-M715B-000, molle a balestra KG7-M7137-A03, molle a piastra KLW-M714W-000, viti a testa cilindrica 90990-08J016 e viti a testa cilindrica 90990-17J081 e 90990-17J082. O-ring. KLW-M8527-001 è comunemente identificato come filtro della testa YSM10/YSM20, mentre KLW-M715B-000, KG7-M7137-A03 e KLW-M714W-000 sono rispettivamente identificati come guarnizione, molla a balestra e molla a piastra.

Sostituendo parti di ricambio contaminate, compresse, usurate o usurate, il personale di manutenzione può contribuire a preservare la tenuta del vuoto, il movimento dell'ugello, la stabilità di raccolta dei componenti e il funzionamento affidabile della testa. Il kit è adatto per manutenzioni programmate, progetti di revisione della testata, lavori di risoluzione dei problemi e inventario dei pezzi di ricambio di fabbrica.

KLW-M715B-000 è elencato come guarnizione, KLW-M714W-000 come molla a piastra e 90990-08J016 come vite a testa cilindrica nelle informazioni sugli accessori della testa HM di riferimento.

I riferimenti 90990-17J081 e 90990-17J082 sono identificati come O-ring utilizzati nelle posizioni applicabili degli ugelli Yamaha.

Importante:Prima dell'ordine, le quantità dei componenti e l'esatta configurazione del kit di manutenzione devono essere confermate rispetto al numero di serie della macchina, al tipo di testa, alla configurazione dell'ugello, al manuale di manutenzione o alle parti rimosse esistenti.

Le teste di posizionamento SMT funzionano continuamente ad alta velocità. Durante ogni ciclo produttivo, la testa esegue ripetutamente il movimento verticale, la generazione del vuoto, la presa del componente, il riconoscimento del componente, la rotazione, il posizionamento e il rilascio del vuoto.

Anche i piccoli componenti di servizio sono esposti a movimenti meccanici ripetuti, variazioni di pressione, contaminazione e variazioni di temperatura. La loro condizione può gradualmente influenzare le prestazioni della testa.

Il filtro aiuta a mantenere le particelle e i residui di produzione lontani dai passaggi d'aria sensibili. Durante il funzionamento, polvere, detriti dei componenti, nebbia d'olio e altri contaminanti possono accumularsi all'interno del materiale del filtro.

Un filtro contaminato può limitare il flusso d'aria e aumentare il tempo necessario per creare un vuoto di aspirazione stabile.

Una guarnizione viene continuamente compressa tra le superfici accoppiate. Dopo un uso prolungato, potrebbe appiattirsi, indurirsi, deformarsi o danneggiarsi.

Quando la qualità della tenuta diminuisce, il sistema del vuoto potrebbe richiedere più tempo per raggiungere il livello richiesto o potrebbe non riuscire a mantenere una pressione negativa stabile.

Gli O-ring hanno la funzione di sigillare le interfacce pneumatiche mobili o collegate. Attrito, compressione, contaminazione, lubrificazione errata e lunghi periodi di funzionamento possono ridurre l'elasticità.

Un O-ring usurato può causare piccole perdite d'aria difficili da rilevare visivamente ma che possono comunque influire sulla stabilità del pickup.

Le molle a balestra e le molle a piastra forniscono una forza di ritenzione o ripristino controllata. Il movimento ripetuto può ridurre gradualmente la tensione della molla o modificare la forma originale.

Una forza elastica insufficiente può causare un posizionamento incoerente dei componenti, un movimento anomalo dell'albero dell'ugello o un impegno meccanico instabile.

Le viti a testa cilindrica fissano le parti di ricambio corrispondenti. Un serraggio improprio, smontaggi ripetuti, filettature danneggiate o vibrazioni possono compromettere la stabilità del gruppo.

Un'installazione errata degli elementi di fissaggio può anche creare una pressione non uniforme su guarnizioni, molle o coperchi.

Le linee SMT ad alto volume spesso funzionano per lunghi turni con finestre di manutenzione limitate. Quando la sostituzione di routine viene posticipata, possono verificarsi contemporaneamente diversi piccoli problemi.

Un filtro parzialmente ostruito combinato con una guarnizione invecchiata e un O-ring usurato può creare un'instabilità di raccolta più grave di qualsiasi singolo componente preso da solo.

Questi sintomi possono essere causati anche da ugelli, valvole del vuoto, espulsori, sensori, tubi dell'aria, elettrovalvole, alberi delle teste, calibrazione della macchina, imballaggio dei componenti o condizioni di programmazione. Il personale di manutenzione deve completare la risoluzione sistematica dei problemi prima di sostituire le parti.

Il kit KLW-M715H-00 fornisce una soluzione pratica per la manutenzione simultanea di diversi componenti della testa HM di comune manutenzione.

Invece di acquistare separatamente ciascun filtro, guarnizione, molla, vite e O-ring, il team di manutenzione può preparare un pacchetto di assistenza coordinato prima di arrestare la macchina.

La sostituzione solo della parte visibilmente danneggiata potrebbe non risolvere un problema intermittente. Diversi componenti nella stessa area pneumatica o meccanica possono invecchiare a una velocità simile.

Per esempio:

• Un nuovo filtro può migliorare il flusso d'aria, ma una guarnizione vecchia potrebbe ancora perdere.
• Un nuovo O-ring può ripristinare la tenuta, ma una molla usurata può comunque causare un movimento instabile.
• Una nuova molla può ripristinare la forza di ritenzione, ma la contaminazione attorno all'albero dell'ugello può continuare a creare resistenza.

La manutenzione congiunta dei componenti correlati può ridurre i fermi macchina ripetuti e semplificare la documentazione di manutenzione.

Il kit combina più piccoli componenti di servizio sotto un unico riferimento del kit di manutenzione principale, riducendo la necessità di gestire richieste di acquisto separate.

Il prodotto è destinato ai lavori di manutenzione attorno alla testa di posizionamento multifunzione ad alta velocità utilizzata nella piattaforma YSM applicabile. Yamaha identifica l'YSM10 con una configurazione della testa HM, inclusa un'opzione della testa HM a 10 ugelli.

Filtri, guarnizioni e O-ring lavorano insieme per supportare percorsi dell'aria più puliti e una tenuta affidabile.

La molla a balestra e la molla a piastra aiutano a mantenere la posizione meccanica prevista e la forza elastica dei relativi componenti della testa.

Il kit può essere preparato prima di un intervallo di manutenzione pianificato, consentendo ai tecnici di completare la manutenzione durante un arresto controllato della produzione.

Un'indagine consolidata può coprire diversi elementi di manutenzione, migliorando la pianificazione dei pezzi di ricambio e l'efficienza degli acquisti interni.

Il kit può essere conservato come ricambio per la manutenzione per la risoluzione dei problemi urgenti o per la ristrutturazione pianificata della testa.

I codici articolo individuali facilitano il confronto tra la confezione fornita e un kit esistente, un manuale della macchina o parti rimosse.

Le fabbriche possono includere il kit KLW-M715H-00 nel loro piano di manutenzione periodica. Filtri, guarnizioni e molle possono essere ispezionati e sostituiti in base alle condizioni della macchina, alle ore di funzionamento, ai registri di manutenzione e all'ambiente di produzione.

Il kit è adatto per la ristrutturazione della testa quando la testa viene rimossa per un'ispezione e una pulizia dettagliate.

Quando la posizione di un ugello non è in grado di mantenere un vuoto stabile, è possibile ispezionare la guarnizione e gli O-ring applicabili per eventuali danni o perdita di elasticità.

KLW-M8527-001 è identificato nel mercato dei ricambi come filtro per applicazioni YSM10 e YSM20.

La sostituzione del materiale filtrante contaminato può aiutare a mantenere un flusso d'aria più pulito attraverso il relativo passaggio della testa.

KG7-M7137-A03 e KLW-M714W-000 possono essere ispezionati quando il meccanismo corrispondente presenta una forza della molla insufficiente, un posizionamento anomalo o una deformazione visibile.

Un kit di manutenzione completo può ridurre il tempo necessario per individuare i singoli piccoli componenti durante una riparazione urgente della macchina.

Le fabbriche che utilizzano diverse macchine YSM10 o YSM20R possono conservare kit standardizzati nel proprio magazzino di manutenzione e rilasciarli in base agli ordini di lavoro.

Il kit può essere utilizzato durante l'ispezione e la ristrutturazione delle apparecchiature SMT usate prima del riavvio della produzione.

Il kit di manutenzione supporta sia le funzioni pneumatiche che meccaniche della testa di posizionamento.

Alla macchina SMT viene fornita aria compressa pulita e secca. Il sistema pneumatico utilizza quest'aria per generare e controllare il vuoto di aspirazione.

La testa dirige il vuoto attraverso passaggi interni verso l'albero e l'ugello dell'ugello applicabile.

Il filtro KLW-M8527-001 aiuta a catturare piccoli contaminanti prima che entrino in passaggi sensibili o aree in movimento.

Un filtro pulito supporta un flusso d'aria più coerente. Un filtro intasato può aumentare la resistenza al flusso.

KLW-M715B-000 è installato nella posizione di tenuta corrispondente. Se adeguatamente compressa, la guarnizione aiuta a prevenire perdite d'aria indesiderate.

Gli O-ring 90990-17J081 e 90990-17J082 forniscono tenuta nelle posizioni applicabili. Il loro materiale elastico riempie piccoli spazi tra superfici collegate o in movimento.

La dimensione, l'orientamento, la pulizia e le condizioni di lubrificazione corrette sono importanti per una tenuta affidabile.

KG7-M7137-A03 e KLW-M714W-000 forniscono una forza meccanica controllata. Aiutano a trattenere o a riportare il componente correlato nella posizione prevista.

La vite a testa cilindrica 90990-08J016 fissa le parti corrispondenti. Il corretto serraggio aiuta a mantenere uniforme la pressione del gruppo senza danneggiare i piccoli componenti.

Quando il vuoto è attivato, l'ugello entra in contatto con il componente elettronico e crea una forza di tenuta sufficiente per la raccolta.

La testa muove il componente attraverso il riconoscimento, la correzione e il posizionamento. La tenuta stabile e il movimento controllato dell'ugello aiutano a mantenere una manipolazione coerente.

Nel punto di posizionamento, viene rilasciato il vuoto in modo che il componente possa essere depositato sul pad PCB ricoperto di pasta saldante.

• Arrestare la macchina secondo la procedura di sicurezza di fabbrica.
• Spegnere la macchina e isolare l'alimentazione pneumatica.
• Confermare che la pressione pneumatica immagazzinata sia stata rilasciata.
• Registrare il modello della macchina, il numero di serie, il numero della testina e la posizione dell'ugello interessata.
• Preparare un banco di lavoro pulito, illuminato e dotato di controllo ESD.
• Confrontare i nuovi componenti con le parti rimosse.
• Conferma i numeri delle parti, le dimensioni, le forme e le quantità.
• Esaminare la documentazione di manutenzione applicabile.

• Utilizza gli strumenti corretti.
• Evitare di applicare una forza eccessiva ai componenti della testina di precisione.
• Registrare l'orientamento di molle, guarnizioni e O-ring.
• Riporre gli elementi di fissaggio rimossi in un contenitore controllato.
• Evitare che polvere, fibre o particelle metalliche penetrino nei passaggi dell'aria.
• Non graffiare le superfici di tenuta.
• Non mescolare componenti provenienti da posizioni diverse degli ugelli.

• Pulire l'area di installazione con un metodo di manutenzione approvato.
• Installare il corretto orientamento del filtro.
• Assicurarsi che la guarnizione sia piatta senza piegarsi.
• Installare gli O-ring senza torcerli o tagliarli.
• Utilizzare solo lubrificante approvato quando è necessaria la lubrificazione.
• Posizionare le molle a balestra e le molle a tazza secondo il montaggio originale.
• Stringere le viti in modo uniforme e secondo i requisiti di manutenzione specificati.
• Non stringere eccessivamente i piccoli elementi di fissaggio.

• Controllare che tutti i componenti siano posizionati correttamente.
• Verificare manualmente la libera circolazione ove consentito.
• Ripristinare l'alimentazione pneumatica e verificare eventuali perdite.
• Eseguire l'ispezione della testina, dell'ugello o del vuoto applicabile della macchina.
• Eseguire test di prelievo con componenti controllati.
• Verificare i risultati del posizionamento prima di riavviare la produzione completa.
• Aggiornare il registro della manutenzione.

La frequenza di sostituzione dipende dalle ore di produzione, dalla pulizia dello stabilimento, dalla qualità dell'aria, dal carico di lavoro della macchina, dal tipo di componente e dalle precedenti condizioni di manutenzione.

Un intervallo fisso può essere utile, ma i risultati dell’ispezione dovrebbero anche guidare le decisioni di sostituzione.

Laddove siano disponibili i dati della macchina, confrontare le prestazioni del vuoto nel tempo. Cambiamenti graduali possono indicare un'ostruzione del filtro, un deterioramento delle guarnizioni o un altro problema pneumatico.

Quando gli ugelli vengono rimossi per la pulizia, ispezionare i componenti visibili di tenuta e ritenzione intorno alla posizione dell'ugello.

Non reinstallare un O-ring con tagli visibili, una guarnizione permanentemente appiattita, una molla piegata, una vite danneggiata o un filtro fortemente contaminato.

Conservare i kit non utilizzati:

• In confezione sigillata
• Lontano dalla luce solare diretta
• Lontano dalle alte temperature
• Lontano da olio, sostanze chimiche e umidità
• In un armadio per pezzi di ricambio pulito
• Con un'etichetta con il numero di parte visibile
• Sotto il controllo dell'inventario first-in, first-out

I componenti che appaiono visivamente simili possono avere dimensioni, materiali o caratteristiche della molla diversi. Confermare sempre il numero di parte prima dell'installazione.

Controllare se il requisito di manutenzione lo specificaKLW-M715H-00.

Non ordinare solo in base all'aspetto visivo perché kit di manutenzione testina simili possono essere utilizzati su altre piattaforme Yamaha.

Il prodotto è destinato alle applicazioni Yamaha YSM10 e YSM20R. Confermare la targhetta della macchina e la configurazione di produzione attuale.

Le macchine dello stesso modello possono avere opzioni diverse, revisioni di produzione o gruppi di testine sostitutive.

Confermare:

• Tipo di testa
• Numero di serie della testa
• Numero di posizioni degli ugelli
• Riferimento attuale dell'assieme della testa
• Riferimento del kit di manutenzione esistente

Confrontare i componenti rimossi o il manuale di manutenzione con i seguenti riferimenti:

La stessa parte può essere necessaria in più posizioni dell'ugello. Richiedi una lista di imballaggio dettagliata prima della spedizione quando la quantità esatta è importante.

Prima dell'ordine specificare se la richiesta riguarda:

• Pezzi originali di marca
• Parti compatibili di alta qualità
• Kit di manutenzione completo
• Componenti individuali
• Quantità di campione
• Quantità di manutenzione annuale
• Stock di sostituzione urgente

Per una conferma più rapida, fornire fotografie chiare di:

• Targhetta della macchina
• Etichetta di testa
• Etichetta del kit esistente
• Parti rimosse
• Contrassegni del numero di parte
• Tipo di ugello
• Posizione di installazione

Ogni kit di manutenzione deve essere controllato prima dell'imballaggio e della spedizione.

• Verificare l'aspetto del prodotto.
• Controllare i filtri per eventuali contaminazioni o deformazioni.
• Controllare le guarnizioni e gli O-ring per eventuali crepe o tagli.
• Controllare le molle per piegature o corrosione.
• Controllare le viti per teste o filettature danneggiate.
• Confermare che i componenti siano puliti e asciutti.

• Confronta le singole etichette con la lista di imballaggio.
• Confermare il riferimento del kit principale.
• Separare le dimensioni degli O-ring simili.
• Verificare le quantità dei componenti.
• Conferma le informazioni sulla compatibilità della macchina.

• Proteggere le piccole guarnizioni dalla compressione.
• Evita che le molle si pieghino.
• Separare le parti metalliche dai componenti di tenuta morbida.
• Utilizzare sacche interne etichettate.
• Aggiungi un'imbottitura al cartone esterno.
• Applicare la protezione dall'umidità quando necessario.

I tempi di consegna, lo stato delle scorte, i costi di trasporto e i dettagli dell'imballaggio devono essere confermati nel preventivo formale.

Il kit viene fornito principalmente per i montatori Yamaha YSM10 e YSM20R SMT che utilizzano la corrispondente configurazione della testa di posizionamento HM. Poiché i gruppi della testa e le revisioni della macchina possono differire, i clienti devono confermare il riferimento della testa, il numero di serie della macchina, il numero del kit esistente e i numeri dei singoli componenti prima di ordinare.

Il pacchetto di riferimento include componenti del filtro KLW-M8527-001, guarnizione KLW-M715B-000, molla a balestra KG7-M7137-A03, molla a piastra KLW-M714W-000, viti a testa cilindrica 90990-08J016 e viti a testa cilindrica 90990-17J081 e 90990-17J082. O-ring. Le quantità finali devono essere confermate nella bolla di accompagnamento del fornitore.

La sostituzione dovrebbe basarsi sul programma di manutenzione della macchina, sulle ore di funzionamento, sulle prestazioni del vuoto, sulla contaminazione del filtro, sulle condizioni delle guarnizioni, sulle condizioni della molla e sui risultati di produzione. Errori di prelievo frequenti, risposta lenta del vuoto, cadute di componenti o allarmi ripetuti di posizione dell'ugello possono indicare che è necessaria un'ispezione.

SÌ. Filtri, guarnizioni, molle, viti e O-ring possono normalmente essere quotati separatamente quando è richiesto un solo componente confermato. Tuttavia, un kit completo è spesso più adatto per la manutenzione programmata della testina, per uno storico di manutenzione sconosciuto o per l'inventario dei pezzi di ricambio.

Fornire il modello della macchina, il numero di serie della macchina, il tipo di testa, il numero della testa, la quantità richiesta, i codici esistenti e fotografie chiare dei componenti rimossi. Queste informazioni aiutano a confermare la compatibilità e riducono il rischio di fornire parti di manutenzione simili ma errate.

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